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【歴史的資料】JR東海スタフ 2024.3.15 実質最終の紙製スタフ 放出極小 歴史的資料】JR東海スタフ 2024.3.15 実質最終の紙製スタフ 放出極小
￥65000（税込）
／￥34450（税抜き）
販売単位：1本
お申込番号：AMZMO4687112110 ／メーカー：【歴史的資料】JR東海スタフ 2024.3.15 ／型番：112110109339 ／JANコード：2771111255 ／アズワン／ナビス品番：
| お申込番号 | AMZMO4687112110 |
|---|---|
| メーカー | 【歴史的資料】JR東海スタフ 2024.3.15 |
| 型番 | 112110109339 |
| JANコード | 2771111255 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ￥8,252（税込） ／￥34450（税抜き） |
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| 商品の特徴 | 歴史的資料】JR東海スタフ 2024.3.15 実質最終の紙製スタフ 放出極小。歴史的資料】JR東海スタフ 2024.3.15 実質最終の紙製スタフ 放出極小。歴史的資料】JR東海スタフ 2024.3.15 実質最終の紙製スタフ 放出極小。JR東海では2024年よりタブレット時刻表への完全移行が進められました。 2024年のダイヤ改正は3月16日でした。販売時の状況から推測するに、同型の放出は全国でも5枚程度と思われます。古いダイヤの上に茶色の紙で最新データが貼り付けられた、現場の息吹を感じる仕様です。 実際に現場の乗務員が使用していた「実物放出品」です。非常に大切に保管しておりましたが、他の貴重な部品を入手するための資金繰りとして、泣く泣く手放すことにいたしました。。歴史的資料】JR東海スタフ 2024.3.15 実質最終の紙製スタフ 放出極小。本品は「茶色の紙が貼られた2024年3月15日付」という仕様から、実質的に最後に発行・使用された紙のスタフであると考えられます。東海道山陽新幹線 食堂車のシチュー皿。ミ*中様 列車の行き先を示す鉄の板 サボ。本品はその「前日」である3月15日の日付となっており、翌日からの完全移行を控えたわずか1日限定の運用で使用されたと思われる、極めて稀な個体です。D51プレート 国鉄バッチ 記念メダル他鉄道グッズ。Suica・TOICA・ICOCA相互利用記念ICカード。今後、同条件の品が入手できる機会は限りなくゼロに近い「激レア品」です。鉄道ファン 必見!! レア!!新幹線コースター6枚セット。鉄道サインプレート 長野 松本 甲府。未剥離の状態ですが、裏から透けて見える箇所があり、過去のダイヤとの重なりが歴史の深さを物語っています。JR気動車客車情報 87年版 機関車配置表付 気動車編成表 1987年。大阪関西万博2025 記念ICOCA。そのため、業務使用に伴う傷、汚れ、折れ、割れなどがございます。Kitamura 電車イラスト ショルダーバッグ ネイビー。名古屋市交通局バス型バスマットセット。この歴史的価値を理解し、末永く大切にしてくださるコレクターの方にお譲りできれば幸いです。ICOCA EXPO2025 関西万博 ミャクミャク 新品 | ||
|---|---|---|---|
| メーカー名 | d2407f77f94e | ブランド名 | 【歴史的資料】JR東海スタフ 2024.3.15 |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
| 商品詳細情報 |
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